خفن فرود

بررسی

فرض کنید که داخل دایرهٔ زیر یک هواپیما وجود دارد. اگر هوای اطراف ساکن باشد و دایره هم به سمت بالا در حرکت باشد، آنگاه جریان هوایی (بادی) که به دایره می‌خورد جهتش از بالا به پایین است، یعنی خلاف جهت حرکت دایره.

با دیدن تصویر سمت راست، که جهت بادی که به هواپیما می‌خورد را نشان می‌دهد، می‌توان فوراً جهتگیری هواپیما داخل دایره را فهمید. جهتگیری هواپیما باید به شکلی باشد که باد از روبرو به آن بخورد.

اکنون اگر در هنگام فرودِ هواپیما، روی باند باد شدیدی در راستای عمود به باند در حال وزیدن باشد، دایره باید در راستای باند حرکت کند، چون خب طبیعتاً دایره (به همراه هواپیمای داخلش) باید روی باند قرار بگیرند و اگر دایره در راستای باند حرکت نکند که هواپیما روی باند فرود نخواهد آمد. به خاطر حرکت دایره در راستای باند، بادی در این راستا باید به دایره بخورد. امّا در عین حال باد دیگری هم وجود دارد که عمود به این راستا است.

برآیند این دو بادِ عمود بر هم، بادی خواهد شد که دیگر در راستای باند نیست. حالا اگر اینبار پرسیده شود که جهتگیری هواپیمای داخل دایره چگونه است، باز باید پاسخ داد: «به صورتی است که باد از روبرو به آن برخورد کند.» با اینکه کل دایره به سمت متفاوتی (به سمت بالا) در حرکت است.

بنابراین چنین حرکتی، در شرایطی که بادی که روی باند می‌وزد بسیار شدید و در راستایی غیر از راستای باند باشد، از لحاظ فیزیکی ممکن است. هنگامی که نهایتاً هواپیما روی باند قرار می‌گیرد دیگر باید خودش را به سمت باند بچرخاند تا روی چرخهایش هم جهت با باند حرکت کند.

در واقع این اتفاق خیلی هم نادر نیست. مثلاً می‌توانید به فیلمهای زیر توجه کنید.

پس این ادعا درست است.